紅白喜事帳篷，10年以前，市面上的多數雙人三季帳重量集中在2.5~3公斤左右，那時的MSR HUBBA HUBBA雙人帳全重做到1.9~2公斤已經非常了不起了，當時我使用的MSR ZOID1單人帳全重1.3公斤曾讓同伴艷羨不已。得益于科技進步，面料在保持一定強度的前提下可以更輕更薄，帳桿也能在強度沒有降OutdoorExploration117 低甚至是提高的基礎上更輕量，現在市面上的大部分雙人三季帳重量已經降至2~2.5公斤，全重進入1.5公斤內的也比比皆是，少部分雙人帳篷全重甚至低于一公斤，個別特殊造型的如金字塔等，因為采用了先進的CUBEN面料，甚至低于500克。輕量化之風愈演愈烈，輕量化裝備能夠幫助我們減輕背負，減少對膝關節的沖擊，讓我們在更輕的負重下走得更遠。exT網站目錄_網站網址收錄與提交入口

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紅白喜事帳篷，值得注意的是，追求輕量化同時也要明確一點：輕量化只是衡量一個帳篷是否的標準之一。輕量化尤其是超輕帳篷往往是靠犧牲帳篷的可靠性和舒適性來實現的。同等品質下的帳桿和面料，耐用性與重量成反比，同樣是DAC NFL系列的帳桿，9mm直徑帳桿強度遠高于7.8mm直徑帳桿，同一個系列的面料，30D的強度遠高于15DexT網站目錄_網站網址收錄與提交入口

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紅白喜事帳篷，很多線路并不適合過度輕量化，比如惡劣環境下的長距離徒步穿越，這種線路往往會面對各種極端惡劣的環境，并且沒有補給，這種線路就需要將裝備的可靠性放在而不是將重量。而平時的腐敗休閑線路對體能和技術要求不高，參與者更希望在戶外能夠吃得開心睡得舒服，甚至啤酒西瓜都恨不得帶上營地，這樣的線路還需要考慮輕量化嗎？比如BIG AGNES的飛溪單人帳，雖然全重只有936克，可是空間卻非常狹窄，腳部只有76cm，一個成年男性在里面一翻身就會蹭到內帳帳壁，遇上空氣濕度大的環境，睡袋一定會被打濕，這樣的居住條件沒有任何愜意品質可言。exT網站目錄_網站網址收錄與提交入口

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