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第一個市場，我們走的是南岸茶園新區(qū)的迎龍朝天門國際商貿(mào)城。
3年前，朝天門的商戶陷入一種集體焦灼：到底搬不搬？搬過去會如何？政府是不是有決心來扶持？
作為重慶最大的綜合集貿(mào)市場，朝天門綜合交易市場經(jīng)歷了超過三十年的輝煌。
而隨著城市的發(fā)展，南岸茶園新區(qū)的迎龍朝天門國際商貿(mào)城被選址為新的批發(fā)市場。這個已經(jīng)營業(yè)了一兩年的新批發(fā)市場，現(xiàn)今發(fā)展得如何？大眾對它的認知度和認同度有多高呢？抱著上述目的，記者在線上和線下展開了調(diào)查。
迎龍朝天門國際商貿(mào)城實景拍攝
迎龍朝天門？沒去過呢
記者現(xiàn)場感受：這里冷得“打擺子”
去迎龍朝天門國際商貿(mào)城踩點前，記者在QQ和微信上，隨機采訪了近10個群里的朋友。大家對于迎龍朝天門國際商貿(mào)城這個名字，基本上都是有所耳聞的，但令記者意外的是，這上百號人里，卻沒有一個人去新批發(fā)市場實地看過。
為了避免工作日的零售人氣不夠旺，且想在批發(fā)商約定俗成的進貨時間去了解一下現(xiàn)場，記者選擇在一個周六的早上，6點半輕軌開始運營后，踏上了前往迎龍朝天門國際商貿(mào)城的路途。
根據(jù)導航的路線規(guī)劃，記者在輕軌6號線長生橋站下車，并轉乘136路公交車。但線上對這個新批發(fā)市場的冷清似乎蔓延到了線下。因為記者上車后，發(fā)現(xiàn)整個車廂十分空曠。排除沿途下站的，到達目的地時，只剩下不超過5個人。除了記者之外，都是迎龍朝天門國際商貿(mào)城的經(jīng)營戶。
記者一直在迎龍朝天門國際商貿(mào)城逛到10點半，期間所遇到的消費者不足10人。其中有兩位還是某睡衣商家拉來的。她們提著一套睡衣告訴記者，完全是因為這個商家的睡衣質(zhì)量好，又賣得便宜，作為老客戶，她們才會專門跑一趟。
而在回程的路上，所坐的直通輕軌6號線劉家坪站的擺渡車更是夸張，只有記者一個人，全程享受了“包車”一般的待遇。
哪怕是周末黃金時段，這里依然門可羅雀
守一天，流水也不過二三十塊錢
經(jīng)營戶說，真的是在苦苦支撐
消費者到哪里去了？前去批發(fā)的零售商又在哪里呢？
關于上述問題，與記者同車抵達迎龍朝天門國際商貿(mào)城的鑫姐（化名）是這樣解答的：“這里就沒有人多的時候。你看到的，我們從開門到現(xiàn)在，哪里有人過來。這邊基本上就沒有批發(fā)業(yè)務，平時只能抓到幾個零售客戶。”
在黃金位置購買了門面，現(xiàn)在經(jīng)營小商品批發(fā)的鑫姐（化名）告訴記者，目前到迎龍朝天門國際商貿(mào)城的人主要分兩大類：
一種是迎龍周邊的住家戶，一種是經(jīng)營戶自己拉過來的老買主。但迎龍現(xiàn)今居住人氣并不旺，支撐不起足夠大的零售份額。
而經(jīng)營戶自己喊過來拿貨的老買主，又因為這里經(jīng)營的門面越來越少，往往跑一趟貨都拿不齊。新零售商不了解這個新批發(fā)市場、老零售商更傾向于到有更多貨源選擇的老批發(fā)市場。自然，擴大批發(fā)份額就成為了一紙空談。
記者提及開業(yè)時的熱鬧景象，另一位做了好多年批發(fā)生意的勝哥（化名）表示，當初宣傳力度大、媒體報道多的時候，各個區(qū)域是有不少人到這里來，但大多數(shù)都是來走馬觀花看一看的，真正轉換為購買力的人群并不多。鑫姐（化名）補充道，隨著迎龍朝天門國際商貿(mào)城在宣傳和招商方面的松懈，現(xiàn)在連看熱鬧的人都沒有了。
零售不行，批發(fā)也做不動，現(xiàn)在這里大多數(shù)經(jīng)營戶的生意慘淡到難以為繼。據(jù)了解，當初的租賃戶現(xiàn)今多數(shù)已經(jīng)撤離，只剩下購買了門面的部分業(yè)主在苦苦支撐。記者在現(xiàn)場看到，除了臨街的門面以外，幾棟大樓內(nèi)部的門面，基本上都處于關門閉戶的狀態(tài)。
鑫姐（化名）對記者說，她從早上堅持到下午5點多鐘關門，一天下來的流水也不過二三十塊錢，還不夠自己吃飯。勝哥（化名）也告訴記者，當初他開了三個門面，請營業(yè)員做。但一個月下來，銷售的營業(yè)額還不夠支付營業(yè)員的工資。
長長的走廊，兩側基本上看不到開業(yè)的門面
市場難以盤活剩余地塊規(guī)劃又要商改住
資產(chǎn)癱瘓讓業(yè)主十分痛心
然而上述現(xiàn)狀還不是讓迎龍朝天門國際商貿(mào)城的業(yè)主最糟心的。
勝哥（化名）對記者說，因為有股東退股、剩余未建用地要進行控規(guī)修改等原因，使得銀行對迎龍朝天門國際商貿(mào)城不繼續(xù)放貸，導致目前還有少部分辦理按揭買門面的業(yè)主，房產(chǎn)證一直辦不下來。
而剩余未建用地要進行控規(guī)修改，更可謂是促使已經(jīng)購買迎龍朝天門國際商貿(mào)城門面的幾千戶業(yè)主群情激憤的導火索。
現(xiàn)場的業(yè)主七嘴八舌爭相對記者講，迎龍朝天門國際商貿(mào)城在各個渠道強調(diào)的都是這里將成為朝天門綜合交易市場的唯一承接地，全重慶只會有一個“朝天門”。正是基于這樣的前提，他們才決定購買門面。
但如今，老“朝天門”遲遲不見搬遷，新“朝天門”半天不見盤活。當初承諾的交通、倉儲、物流等配套一個都沒有兌現(xiàn)，招商和宣傳更處于無人推進的狀態(tài)。那么剩余未建用地要進行控規(guī)修改，縮小了整個迎龍朝天門國際商貿(mào)城的規(guī)模，則是“壓死駱駝的最后一根稻草”，進一步降低了這個批發(fā)市場的價值。
勝哥（化名）表示，此舉令這個國家和個人投入了30多個億的迎龍朝天門國際商貿(mào)城基本上變成了“癱瘓”狀態(tài)的閑置資產(chǎn)，讓大家感到十分痛心。所以在報備了相關部門之后，業(yè)主們自發(fā)組織，在招商中心前面的廣場上，選出代表去參加控規(guī)修改聽證會。
這些業(yè)主希望明確傳遞出所有業(yè)主拒絕控規(guī)修改的聲音，希望通過合情合理合法的方式，督促有關部門與業(yè)主一起，將迎龍朝天門國際商貿(mào)城做好、做強。
記者咨詢很多實戰(zhàn)經(jīng)驗豐富的專家和企業(yè)家，他們稱：老巢不搬，新巢不活。重慶消化不下兩個同類批發(fā)市場。本身定位是專業(yè)批發(fā)市場，也很難轉型零售。轉型零售，周邊人流也支撐不起。
前來簽到的業(yè)主匯聚在招商中心前面的廣場上
責編 曹園園 總值班 楊波
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