據消息，廣州的智慧路燈正在進行全面測試了，某些試點區域也已經實現了投放使用，那么這個智慧路燈究竟有什么用呢?x7B網站目錄_網站網址收錄與提交入口

工作人員測試充電設備x7B網站目錄_網站網址收錄與提交入口

　　可為電動汽車充電，報警、道路指示、通信基站，這樣的智慧路燈已經在廣州成為現實。2月25日，廣州天河南二路全國首創的35座新式路燈緩緩亮起，不僅為附近的街坊提供了照明，還為廣州推進5G網絡試點城市和智慧城市建設奠定了基礎。記者3月1日從現場采訪了解到，這批路燈為廣州供電局天河南二路智慧路燈試點項目，是廣州市首批試點范圍內首個投產的項目，其中有兩座可以為電動汽車充電。x7B網站目錄_網站網址收錄與提交入口

在這支外形簡約的路燈燈桿上，集合了天河南二路原視頻監控、基站、道路指示牌等元素，市民還可以在路燈基座的觸摸屏上查閱路況、連接WIFI，搜索城市信息。經整合，天河南二路的道路桿由原來的52桿縮減至35桿，街道環境的改善效果明顯。從長遠來看，也可降低社會公共事業成本。x7B網站目錄_網站網址收錄與提交入口

充電設備的人機交互界面x7B網站目錄_網站網址收錄與提交入口

此外，廣州市作為5G網絡試點城市，未來5G微基站需求量巨大，遠高于傳統的4G網絡，智慧燈桿可以為其提供載體、供電、通信等基礎保障。廣州供電局計劃發展部負責人介紹說：“智慧路燈桿作為微基站的優質載體將為未來5G網絡布局提供最佳途徑。”目前，天河南二路路燈桿整合后的基站有4座，未來將整合成20座。x7B網站目錄_網站網址收錄與提交入口

某些燈桿還配備了電動汽車直流充電樁。“這在國內尚屬首例。”該負責人介紹說。作為首批試點，廣州供電局運用了自主創新技術，將大功率直流充電樁與路燈桿整合，與智慧路燈整合在一起的直流充電樁，具備60千瓦充電功率，遠高于目前國內智慧路燈中普遍采用7kW交流充電樁的功率水平，0.5小時充電量達80%，充電快，實用性強，有效解決新能源車充電難的痛點。至于是否會有市民將充電樁作為停車位免費使用，該負責人表示，供電局會與交通管理部門、交警合作，充電樁停車處以后會進行相應的規劃，以免造成擁堵，在充電時有后臺數據與攝像頭進行實時監控，一旦有人惡意停車，會有相應的處罰。x7B網站目錄_網站網址收錄與提交入口

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