普京專機(jī)盲降，駕駛員的內(nèi)心要多強(qiáng)大才行？--小明網(wǎng)站收錄

我是薩沙，我來(lái)回答。

這個(gè)沒(méi)什么值得說(shuō)的。

第一，普京專機(jī)本來(lái)就可以盲降。

普京的專機(jī)是伊爾-96，這是俄羅斯90年代剛剛開(kāi)始服役的新式可以，他的對(duì)手為空中客車A340、波音767、波音777。

這些飛機(jī)都有盲降能力，只要地面支持就可以盲降。

普京專機(jī)還經(jīng)過(guò)改進(jìn)，花費(fèi)巨額經(jīng)費(fèi)。那么，飛機(jī)盲降就技術(shù)上是沒(méi)問(wèn)題的，不存在飛行員在沒(méi)有盲降條件下強(qiáng)行盲降。

第二，這種行為很魯莽。

大家聽(tīng)說(shuō)過(guò)1997年深圳機(jī)場(chǎng)南航空難嗎？

當(dāng)時(shí)深圳機(jī)場(chǎng)大雨，看不清跑道，但優(yōu)秀飛行員還是可以降落的。不過(guò)，這多少有些危險(xiǎn)，正常來(lái)說(shuō)都不允許降落。

然而，這架中國(guó)南方航空3456號(hào)班機(jī)的3名飛行員都是前軍人，擁有冒險(xiǎn)精神，不把危險(xiǎn)當(dāng)回事，仍然強(qiáng)行降落。

結(jié)果第一次降落失敗，飛機(jī)撞擊地面導(dǎo)致液壓系統(tǒng)、起落架和襟翼等設(shè)備損毀。

第二次試圖降落時(shí)，雖然飛行員用盡全力，但飛機(jī)已經(jīng)不受控制，導(dǎo)致墜毀爆炸。

大家有興趣聽(tīng)聽(tīng)12分鐘的錄音。

從此以后，我國(guó)民航不允許在這種惡劣天氣下降，哪怕只有萬(wàn)分之一的危險(xiǎn)。

這次紹伊古飛機(jī)的選擇是正確的，普京專機(jī)選擇是荒唐的，魯莽的，并不是勇敢。

你只是來(lái)訪問(wèn)的，又不是執(zhí)行關(guān)系到國(guó)家命運(yùn)的重大任務(wù)，值得冒險(xiǎn)嗎？

第三，可能又是宣傳。

比什凱克機(jī)場(chǎng)的氣候非常特殊，它的霧氣變化迅速，一會(huì)濃一會(huì)淡，不是類似于中國(guó)城市那種一直都濃霧不撒。

也有可能是紹伊古飛機(jī)飛來(lái)時(shí)，霧氣很濃。但普京飛機(jī)過(guò)來(lái)時(shí)，霧氣很淡，已經(jīng)具備降落條件，根本就不是盲降。

等到普京飛機(jī)降落以后，霧氣又濃了，俄羅斯媒體就拍些照片，寫(xiě)了些正能量的宣傳文章。

這種可能性是非常大的。普京沒(méi)這么弱智，不把自己的命當(dāng)命。

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