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其實(shí)也不少，復(fù)古有寶馬MINI1.5T COOPER CABRIO，大眾甲殼蟲等，還有越野牧馬人。
高爾夫敞篷版車型基于6代高爾夫打造，其入華時(shí)間不長，也一直以純進(jìn)口的方式銷售，這也讓它在國內(nèi)注定成為少數(shù)人的大玩具。
在車頭部分，它與普通的高爾夫6代沒有什么太大的區(qū)別，不過來到車側(cè)，小三廂的設(shè)計(jì)展現(xiàn)出了它獨(dú)特的味道，也許有人會(huì)覺得閉蓬時(shí)，它的車身比例并不協(xié)調(diào)，不過當(dāng)它敞開頂棚的那一刻，所散發(fā)的獨(dú)特魅力還是讓不少人為之傾倒。
影響高爾夫敞篷銷量的主要是因?yàn)槠溥M(jìn)口車的身份身價(jià)太高，讓普通消費(fèi)者基本無法接受，但目前高爾夫敞篷有著比較大的優(yōu)惠幅度，入門級優(yōu)惠之后接近20萬的售價(jià)，可以說為感興趣的消費(fèi)者降低了購車的門檻。
奧迪A5 cabriolet
售價(jià)：59.8-64.79萬元
作為今天介紹的四款車型當(dāng)中最昂貴的一員，A5敞篷版在公路行駛表現(xiàn)也是幾臺車型當(dāng)中最出色的，外加現(xiàn)在優(yōu)惠幅度較大，入門級車型售價(jià)接近50萬元大關(guān)并不是天方夜譚。
盡管在國內(nèi)銷量最高的A6 L和A4 L帶給人們偏向中庸和商務(wù)的感覺，但A5與這兩者不同，其本身就擁有轎跑車獨(dú)特的優(yōu)雅氣質(zhì)，敞篷版則給予雙門A5打造而來，自然沿襲了這一特質(zhì)。
車身比例極為協(xié)調(diào)，不論是在開蓬還是閉蓬狀態(tài)下，都擁有相當(dāng)迷人的車身曲線，7速雙離合變速箱搭配高功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可以讓A5敞篷版的百公里加速達(dá)到6秒左右，誰說魚和熊掌不可兼得?A5 cabriolet就是很好的證明。
Jeep牧馬人
售價(jià)：42.99-59.99萬元
牧馬人經(jīng)過多年的發(fā)展，在消費(fèi)者心中早就已經(jīng)不完全是硬派、越野的代名詞，多變的車身顏色和各種靚麗的涂裝及改裝件，也為它附加了時(shí)尚的屬性。
牧馬人在外觀上“不拘小節(jié)”的設(shè)計(jì)，在車主眼中卻變成了另外一種全新的玩兒法。整車都充斥著平直的線條，這已經(jīng)成為了牧馬人最獨(dú)特的語言，不論車型經(jīng)過多少代的演變也不會(huì)更改，
縱向排列的7孔格柵很好地繼承了Jeep家族語言，車架上隨處可見的牟釘、外露的車門鉸鏈、寬大的前后翼子板，外加大號的越野輪胎，都讓牧馬人不論是游走于青山綠水還是穿梭于都市當(dāng)中，都成為一道靚麗的風(fēng)景線。
相比較其它敞篷車型只能打開頂棚不同，牧馬人不僅頂部可以分為兩部分拆卸，車門也是可以完全拆卸的，拆一扇拆兩扇?完全由你自己選擇，同時(shí)擋風(fēng)玻璃允許前翻，可以說只有想不到?jīng)]有做不到。另外鑒于牧馬人的用途和設(shè)計(jì)，即便拆去了這些部件，牧馬人的車身強(qiáng)度依然不會(huì)受到太大的影響。
縱觀百萬之內(nèi)的車型，能夠讓你在山路、草原、溪流間穿行的同時(shí)，敞開車篷放縱心境，呼吸大自然的也為數(shù)不多。牧馬人強(qiáng)悍的機(jī)械分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，以及足以應(yīng)付一切極限環(huán)境的頂級安全技術(shù)，讓它擁有出色的全路況駕馭能力，讓你能夠隨時(shí)游走于城市和郊野，享受極致、自由的敞篷體驗(yàn)。
奔馳SLC：作為舊款奔馳SLK的替代車型，奔馳SLC不只是一款跑車，它在運(yùn)動(dòng)個(gè)性的生活理念的同時(shí)，身上還帶有一股奔馳家族的貴氣，回頭率自不用說。不過動(dòng)力稍弱，但是平常出行旅游還是綽綽有余的。
奧迪TT：奧迪TT不僅在外觀和內(nèi)飾上讓人眼前一亮，豪華與科技感一流的儀表盤，以及
奧迪
一直以來引以為傲的大燈技術(shù)，還有全新
EA888
發(fā)動(dòng)機(jī)帶來強(qiáng)勁的動(dòng)力感受。
寶馬Z4：這款停產(chǎn)在售車型目前優(yōu)惠很大，配置和其他兩款差不多，用買一輛豪華中型車的錢就可以擁有一輛
寶馬
硬頂敞篷車，藍(lán)天白云的標(biāo)志和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪在街上別提多拉風(fēng)了
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